組裝震動傳感器的方法有很多種。有種傳感器比較簡單，是由兩條金屬觸片組成，其中較長的彈性金屬觸片位于另一金屬觸片之上。您可以輕易將這些觸片設置成簡易開關：當它們相互接觸時，電流就會通過。當汽車猛烈晃動時，彈性金屬觸片也會隨之晃動，并接觸到下面的觸片，從而暫時形成閉合電路。
這種設計的問題在于只要汽車震動或晃動，電路就會閉合， 而控制器無法測定震動的強度，所以容易導致誤報。更先進的傳感器可根據震動的強度發送不同信息。
當您敲擊或晃動傳感器使傳感器震動時，小球就會在缸室內滾動。當它滾離一個較小的二級電接觸元件時，這個二級電接觸元件與中央電接觸元件所形成的回路就會斷開。這時，開關就會打開，提示控制器小球發生了位移。當小球繼續滾動經過其他的二級電接觸元件時，電路會不斷閉合又斷開，直到小球較終停止滾動。
傳感器僅有三個主要組件：
位于缸室中的中央電接觸元件
位于缸室底部的幾個二級電接觸元件
缸室中可以自由滾動的金屬球
在可能出現的任何平衡位置，金屬球將接觸中央電接觸元件和一個較小的二級電接觸元件。這就形成了閉合電路，電流將通過這個電路流向控制器。每個二級電接觸元件都以這種方式與控制器單獨相連。
如果傳感器受到的震動加劇，小球滾動的距離就更長，在停止滾動前，將經過更多的二級電接觸元件。如果發生這種情況，控制器將接收到所有單獨電路的短時脈沖電流。控制器可以根據接收到的脈沖電流量及持續時間來測量震動強度。如果小球僅從一個接觸元件滾到另一個接觸元件，控制器可能根本不會觸發警報。如果有人撞到車上引起的較大位移，車輛可能發出警報信號：喇叭響一下，或大燈閃一下。如果小球滾動距離較長，控制器就會全面拉響警報。
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